На днях внезапно отказался работать подрулевой переключатель в режиме омывателя лобового стекла. Ручку на себя, а омывайка не брызгает и дворники не машут. При этом в других положениях все работает. Позвонил ОД, сказали, если признают гарантийным случаем, ждать месяца два . Решил не ждать. Ремонт занял примерно полчаса. Решил написать иллюстрированную инструкцию. Инструменты которые потребовались – отвертки типа крест РН1, РН2 и маленькая плоская отвертка 100Х4. На время работы клемму с акб не скидывал. Для начала откручиваем три самореза на кожухе рулевой колонки. Два за рулем, слева и справа, и один снизу по центру кожуха. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s49987064.jpg)
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s60655216.jpg)
Далее, отпускаем рычаг фиксатора регулировки рулевого колеса. Просовываем пальцы в открывшееся отверстие и аккуратно дергаем вниз. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s37987993.jpg)
Разъединяем кожух по периметру и опускаем нижнюю часть вниз. Снимать совсем не обязательно. Верхняя часть держится на защелке посередине. Аккуратно сдергиваем ее наверх. Снимать также не обязательно. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s66616621.jpg)
Сам подрулевой переключатель вставлен в направляющие и фиксируется защелкой. Поддеваем язычек фиксатора плоской отверткой и потихоньку, не прикладывая большого усилия, вытягиваем переключатель в сторону. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s76863151.jpg)
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s22707449.jpg)
Сильно не дергайте, чтобы не оторвать провода, которые удобнее отсоединять на снятом переключателе.
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s32462563.jpg)
Отщелкиваем колодку проводов, переключатель у вас в руках. Приготовьте чистую ветошь, внутри много смазки, которая выступает наружу изо всех щелей. Далее, отвернуть два самореза и аккуратно освободить три защелки по краям. Снимется защитная крышка. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s21391597.jpg)
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s37435939.jpg)
Отсоединить белый разъем и очень аккуратно освободить шесть защелок по периметру. Снимется контактная плата. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s56502521.jpg)
На этой фотке контакты уже чистые т.к. фотал при сборке. А выглядело это вот так: ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s46202938.jpg)
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s85564795.jpg)
Вот эти лепестки плохо прижимались к контактной площадке, плюс обилие смазки и привело к обгоранию контактов. ![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s02801436.jpg)
![](http://sportage-sl-faq.do.am/_pu/0/s04255112.jpg)
Зачистил подгоревшие контакты, слегка подогнул лепестки, равномерно распределил смазку, которая была тут же в избытке, и собрал все в обратном порядке. Надеюсь, это не пригодится, но если все же случится такое, то инструкция должна помочь. Однако если не уверены в своих силах, то лучше не начинать. А то случись чего, по гарантии точно не поменяют.
ЗЫ Пластиковые защелки отгибайте аккуратно, могут отломиться.
Источник: http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=4315 |