Подключал ксенон на ближний, и решил попробовать поменять лампы в ПТФ со стороны двигателя, а не подкрылка как описано в мануале и все получилось. Лампы ставил MTF light Aurum H27(881) 12v 27w 3000К такие полностью соответствуют штатным. Поставил не для красоты а по прямому назначению противотуманный фар, давно известно, что желтый спектр света хорошо рассевает туман мокрую дорогу и глазам в этом спектре комфортно.

Начинать лучше с ПТФ со стороны водителя там больше места , если встать со стороны водительской двери то видна две лампы хорошо.Одна лампа ПТФ вторая лампа доп.освещения при повороте.

Снимая разъем нажимаем по бокам.

Надавливаем слегка на лампу без фанатизма и поворачиваем в сторону двигателя и вынимаем , сразу предупреждаю что лампа сидит достаточно плотно и нужно приложить усилие .Так же нужно стараться ровно поворачивать без перекоса.

Вставляем новую лампу в пазы и поворачиваем от двигателя , затем смотрим с внешней стороны что лампа стоит ровна и все три усика зацепились. В противном случаи если будет перекос ПТФ будет светить куда угодна только не на дорогу.

Вставляем разъем в лампу до двойного щелчка на лампе с двух сторон стоят усики вот на них и должен защелкнутся разъем.

Проверяем и идем менять со стороны пассажира, там тоже видно противотуманную лампу если встать со стороны двери, а вот лампу доп.освещения при повороте не видно но ее можно нащупать рукой. Отсоединяем разъем, слегка надавливаем на лампу и поворачиваем от двигателя. Чтоб легче было вставить новую лампу можно посмотреть снаружи на ПТФ.

Так же подключаем проверяем и радоваемся новым лампам.

Цвет лимонный.

Осталось проверить как эти лампы будут рассеивать туман, поеду на юга летом и посмотрю стоило их ставить или нет.