Итак... немного потеплело и я решил заняться эти вопросом. Для установки омывателя нам понадобиться:- Жиклер омывателя. По возможности самый высокий, типа как омыватель заднего стекла от Нивы или ВАЗ 2104. (35 руб.)

- Клапан электромеханический омывателя от ВАЗ 2108 (110 руб.
за шт.
)

- Шланг омывателя длинна примерно 3 метра (7 руб. за метр)

- Тройник (разветвитель). (20 руб.)

- Два разъема "мама" для подключения клапана. (2 руб. за шт.)

Ну что, начнем. Для установки всей этой приблуды, снимаем обшивку двери багажника. Разборку начинаем с верней накладки. Она крепиться на пистонах. Поэтому аккуратно отдираем её. Вот так она выглядит: 
После этого снимаем боковые накладки. Для этого откручиваем саморезы. 
и аккуратно отрываем их, там еще по 2 пистона на каждой 
После этого снимаем обшивку двери багажника. Откручиваем 2 самореза вверху 
и два внизу 
После этого отрываем обшивку от двери. Вот такая она после снятия: 
Итак, все готово к установке. Начнем с установки жиклера. Для этого необходимо просверлить отверстие в двери. В зависимости от жиклера выбираем место установки и сверлим. Внимание!!! Перед тем как сверлить, убедитесь, что не попадете в крепление камеры внутри двери. 
Далее подключаем трубки. Снимаем шланг с обратного клапана. В разрыв ставим тройник. Короткую трубку подсоединяем к тройнику и обратному клапану (это линия идет на омыватель заднего стекла), а самую длинную трубку пускаем на омыватель камеры.

Протягиваем трубку вдоль проводки и закрепляем стяжками. Устанавливаем жиклер, подсоединяем к нему 3-ю трубку. Теперь нам осталось установить и подключить обратный клапан. Выбираем место и способ крепления клапана. Подключаем к нему трубки и закрепляем. Я сделал так, прилепил на двухсторонний скотч и притянул стяжками. 
Далее подключаем электрику. Я подключал к проводке идущей на фонарь заднего хода. Нам нужны красный + и черный - провода. Подключаем к клапану. Теперь у нас омыватель камеры будет работать только когда включена задняя передача. Проверяем работу омывателя. Основная работа сделана. Далее самый геморрой. Регулировка жиклера. Тут удобнее работать с напарником. Собственно должно получиться примерно так: 
Класс!!! Все работает!!! Во общем на все про все, не спеша с пивком делов часа на 2.
Результаты ходовых испытаний До 
После 
Супер!!!
Источник: http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3520 |